Bảo dưỡng cần khoan: Năm thói quen tạo nên sự khác biệt giữa cần khoan sáu tháng tuổi và cần khoan sáu tuần tuổi.
Tôi từng chứng kiến hai cần khoan giống hệt nhau, cùng một lô sản xuất, được sử dụng trên cùng một giàn khoan, ở cùng một khu vực địa chất — một cái dùng được bốn tháng, cái kia hỏng chỉ sau năm tuần. Sự khác biệt không nằm ở chất liệu thép. Mà là ở những gì xảy ra với mỗi cần khoan giữa các ca làm việc.
Bảo dưỡng cần khoan không phải là công việc hào nhoáng. Chẳng ai thích thú với việc làm sạch ren và kiểm tra các vết nứt nhỏ. Nhưng phép tính rất đơn giản: một cần khoan được làm sạch, bôi trơn, kiểm tra và bảo quản đúng cách sẽ bền hơn cần khoan bị bỏ bê gấp ba hoặc bốn lần. Và cần khoan không hề rẻ đến mức bạn có thể vứt bỏ chỉ vì lười lau chùi.
Hãy vệ sinh nó thật kỹ lưỡng.
Vệ sinh bề mặt là điều bắt buộc và không phải là việc bạn làm vào ca tiếp theo. Bụi đá và bùn khoan còn sót lại trên cần khoan qua đêm sẽ bắt đầu gây ăn mòn ngay lập tức — độ ẩm trong hỗn hợp sẽ gây ra hiện tượng ăn mòn, và các hạt mài mòn trong cặn khô sẽ làm hỏng ren và gioăng khi cần khoan được thao tác lần sau.
Hãy dùng bàn chải cứng, khí nén hoặc máy rửa áp lực để làm sạch bề mặt. Chú ý đến phần chân ren — đó là nơi tích tụ mảnh vụn và là nơi bắt đầu quá trình ăn mòn. Đừng để bùn khô thành lớp vỏ cứng rồi bong ra và rơi vào ống nối khi bạn lắp ráp dây lần sau.
Tiếp theo là kênh xả bên trong. Nếu cần khoan có đường dẫn nước hoặc khí ở giữa, nó cần được làm sạch thường xuyên. Một dụng cụ làm sạch chuyên dụng được đẩy qua lỗ khoan sẽ loại bỏ các mảnh vụn và cặn bám làm giảm hiệu quả xả và khiến mũi khoan bị nóng. Nếu bạn nhận thấy tốc độ khoan giảm và nhiệt độ mũi khoan tăng, hãy kiểm tra lỗ khoan trước khi bắt đầu điều chỉnh các thông số.
Bôi trơn các sợi chỉ, mỗi lần đều như vậy.
Hiện tượng kẹt ren là một trong những kiểu hỏng hóc dễ phòng ngừa nhất trên cần khoan. Nó xảy ra khi các ren khô được siết chặt với nhau dưới tải trọng, các bề mặt tiếp xúc bị hàn dính vi mô, và các cạnh ren bị rách khi cố gắng tháo rời mối nối. Một ren bị kẹt sẽ làm hỏng đầu cần và thường cả ống nối mà nó được kết nối.
Việc bôi mỡ chịu nhiệt độ cao, áp suất cao lên ren và vai khớp nối trước mỗi lần lắp ráp sẽ ngăn ngừa hiện tượng này. Nó cũng giúp tháo lắp nhanh hơn và giảm mô-men xoắn cần thiết để phá vỡ khớp nối — điều này giúp bảo vệ lưng của người thợ và ren của các ống nối.
Kiểm tra tình trạng mỡ bôi trơn khi tháo rời. Nếu mỡ bị khô hoặc nhiễm bẩn bởi bụi đá, hãy làm sạch ren và bôi lại trước khi sử dụng lần tiếp theo. Đừng chỉ thêm mỡ mới lên trên lớp bụi bẩn cũ — làm như vậy sẽ tạo ra chất mài mòn.
Gỉ sét không bao giờ ngủ yên
Đối với các thanh cần câu sử dụng thường xuyên, chỉ cần phủ một lớp dầu chống gỉ mỏng sau khi làm sạch là đủ. Tập trung vào hai đầu – khu vực ren và vai nối – và bất kỳ khu vực nào mà lớp phủ bề mặt đã bị mòn. Trong môi trường ẩm ướt hoặc đối với các thanh cần câu được cất giữ lâu dài, cần phải làm kỹ hơn. Một chỗ bị bỏ sót chính là nơi gỉ sét bắt đầu hình thành.
Đối với các xưởng muốn tiến xa hơn, quá trình phốt phát hóa — một phương pháp xử lý chuyển đổi hóa học tạo ra lớp phốt phát bảo vệ trên bề mặt thép — mang lại cả khả năng chống ăn mòn và giảm ma sát. Đây không phải là việc bạn thực hiện tại hiện trường, nhưng đối với các thanh thép được tân trang hoặc đưa vào sử dụng lâu dài, nó giúp kéo dài tuổi thọ đáng kể.
Kiểm tra kỹ lưỡng như thể bạn đang tìm kiếm rắc rối (vì thực tế là bạn đang tìm kiếm rắc rối)
Mỗi cần câu khi tháo ra khỏi giàn đều cần được kiểm tra kỹ lưỡng. Kiểm tra phần đầu, phần đuôi, các khớp nối và toàn bộ chiều dài thân cần. Bạn cần tìm kiếm các vết cong, nứt, biến dạng hoặc các dấu hiệu mài mòn sâu hơn các vết xước trên bề mặt.
Một vết xước nhỏ trên bề mặt có thể được xử lý bằng cách mài nhẹ nếu nó không ảnh hưởng đến tiết diện của cần khoan. Một vết nứt có thể nhìn thấy được — đặc biệt là ở chân ren hoặc vai chuyển tiếp — có nghĩa là cần khoan đã hỏng. Không nên cố gắng hàn sửa chữa cần khoan bị nứt và đưa nó trở lại sử dụng cho mục đích khoan va đập. Vùng ảnh hưởng nhiệt do hàn làm thay đổi cấu trúc kim loại, và cần khoan sẽ bị hỏng tại hoặc gần vị trí sửa chữa dưới tải trọng va đập. Rủi ro này quá lớn.
Hãy tiến hành đo đạc định kỳ. Dùng thước kẹp để đo đường kính thanh piston, thước đo ren để kiểm tra các mối nối và kiểm tra chiều dài tổng thể so với thông số kỹ thuật sẽ giúp phát hiện xu hướng mài mòn trước khi chúng dẫn đến hỏng hóc. Nếu một thanh piston bị mài mòn nhanh hơn ở một bên so với bên kia, thì sự căn chỉnh của bạn đang bị sai lệch ở đâu đó phía trước. Hãy tìm ra nguyên nhân, đừng chỉ thay thế thanh piston.
Lưu trữ: Giá treo cần câu không phải là một gợi ý.
Các thanh thép dựa vào tường ở một góc ẩm ướt sẽ bị gỉ sét trước khi bạn cần dùng đến chúng. Hãy cất giữ chúng theo chiều ngang trên các giá đỡ chuyên dụng có điểm tựa được bố trí cách đều nhau để tránh bị võng – các thanh thép dài cần nhiều điểm tựa dọc theo chiều dài, chứ không chỉ ở hai đầu. Sắp xếp chúng theo thông số kỹ thuật để nhóm thợ không phải lục tung cả đống để tìm đúng kích cỡ.
Kiểm soát độ ẩm trong khu vực bảo quản. Máy hút ẩm hoặc gói hút ẩm là những biện pháp bảo vệ rẻ tiền chống lại độ ẩm môi trường. Nếu khu vực bảo quản chung với khu vực rửa xe, bạn sẽ phải đối mặt với một cuộc chiến không có hồi kết — hãy giữ cần câu ở nơi khô ráo và thoáng khí.
Tất cả những điều này không có gì mới lạ. Đó chỉ là sự khác biệt giữa việc coi cần khoan như vật tư tiêu hao cần thay thế và việc coi chúng như tài sản có thể thu hồi vốn gấp nhiều lần. Việc bảo trì không mất nhiều thời gian. Nhưng những sửa chữa bạn tránh được nhờ bảo trì lại tốn nhiều thời gian hơn.
