Máy nén giàn khoan không cung cấp khí đúng cách? Đừng hoảng sợ — 3 nguyên nhân chính và cách khắc phục sự cố
Máy nén khí trên giàn khoan là "trái tim" của hoạt động. Khi lưu lượng khí cung cấp giảm, các thiết bị hạ lưu sẽ bị thiếu hụt, năng suất giảm và toàn bộ quy trình làm việc có thể bị ảnh hưởng. Hầu hết các sự cố về lưu lượng khí đều bắt nguồn từ ba yếu tố: hạn chế đầu vào, lỗi máy nén (đầu nén) và đường xả bị chặn hoặc rò rỉ. Dưới đây là hướng dẫn khắc phục sự cố từng bước để giúp bạn nhanh chóng tìm ra và khắc phục sự cố.
Tắc nghẽn đầu vào — nếu đầu vào bị hạn chế, đầu ra sẽ giảm. Bộ lọc khí (bộ lọc đầu vào) là tuyến phòng thủ đầu tiên của máy nén và cũng là điểm hỏng hóc thường gặp nhất. Nếu bộ lọc không được thay thường xuyên, bụi bẩn sẽ tích tụ trên vật liệu lọc và máy nén sẽ phải "hít" qua một "mặt nạ", làm giảm đáng kể lượng khí nạp. Trong các xưởng nhiều bụi, bộ lọc có thể bị tắc trong vòng 1–2 tháng và cần được xử lý kịp thời.
Cách kiểm tra:
Tháo và kiểm tra bộ lọc khí: nếu vật liệu lọc bị đen, bám đầy bụi hoặc thải ra nhiều bụi khi gõ thì bộ lọc đã hỏng — hãy thay thế.
Sau khi thay thế, hãy đo áp suất nạp: áp suất nạp phải gần bằng áp suất khí quyển. Nếu vẫn thấp, hãy kiểm tra ống nạp xem có bị gấp khúc, nứt hoặc rò rỉ không để đảm bảo đường nạp thông thoáng.
Lỗi cụm máy nén — sự cố ở đầu nén làm giảm sản lượng. Máy nén chính là nơi khí nén được nén. Lỗi ở đây làm giảm đáng kể sản lượng khí. Đối với máy nén trục vít, sự mài mòn rotor và mặt răng theo thời gian làm tăng khe hở giữa các rotor, khiến khí nén rò rỉ trở lại và làm giảm sản lượng. Đối với máy nén piston, vòng piston bị mòn hoặc xi lanh bị trầy xước làm giảm độ kín và cũng làm giảm sản lượng.
Cách kiểm tra:
Hãy lắng nghe máy: hoạt động bình thường sẽ phát ra tiếng ù đều. Tiếng ồn bất thường (tiếng kim loại cọ xát, tiếng rít tần số cao) có thể báo hiệu ổ trục bị hỏng hoặc rôto bị kẹt — hãy dừng máy và kiểm tra ngay lập tức.
Đo áp suất xả: nếu áp suất xả thấp hơn định mức hơn 0,1 MPa và bạn đã loại trừ khả năng tắc nghẽn đường nạp hoặc rò rỉ bên ngoài, thì có khả năng là do hao mòn bên trong. Trường hợp này cần phải tháo rời và thay thế các bộ phận bị mòn.
Đường dẫn khí bị tắc nghẽn hoặc rò rỉ — thất thoát trong quá trình vận chuyển. Khí nén phải đi qua đường ống và van đến điểm sử dụng. Các vấn đề ở đây cũng gây ra áp suất đầu ra kém.
Các vấn đề thường gặp:
Tắc nghẽn bộ tách dầu (bộ tách dầu-khí): Nếu bộ tách không được thay thế, cặn dầu và mảnh vụn sẽ làm tắc nghẽn các lỗ rỗng, làm tăng lực cản xả và giảm lưu lượng. Bộ tách bị hỏng cũng có thể khiến dầu bôi trơn xâm nhập vào luồng khí, làm tăng mức tiêu thụ dầu và làm ô nhiễm khí nén.
Đường ống/van: sự tích tụ carbon bên trong hoặc rỉ sét có thể làm giảm kích thước lỗ khoan; van an toàn/van kiểm tra bị kẹt hoặc rò rỉ hoặc phụ kiện lỏng lẻo khiến khí nén thoát ra ngoài trong quá trình cung cấp.
Cách kiểm tra:
Bắt đầu với bộ tách dầu: kiểm tra đồng hồ đo chênh lệch áp suất trên bộ tách — nếu vượt quá 0,15 MPa hoặc bộ tách đã hoạt động hơn ~8.000 giờ, hãy thay thế bộ phận này.
Kiểm tra đường ống: bôi nước xà phòng vào các mối nối và van — bọt khí cho thấy có rò rỉ; siết chặt các phụ kiện hoặc thay thế phớt nếu cần.
Van kiểm tra: kích hoạt thủ công van an toàn, van kiểm tra, v.v. Nếu chúng bị kẹt, hãy tháo rời và làm sạch các mảnh vụn để khôi phục chức năng.
Lưu ý nhanh về công tắc áp suất Đôi khi áp suất xả đo được trông bình thường trong khi người dùng vẫn cảm thấy thiếu khí. Điều này có thể do công tắc áp suất bị lỗi, cho kết quả đọc sai. Hãy hiệu chuẩn hoặc thay thế công tắc áp suất để tránh bị đánh lừa bởi dữ liệu sai.
Mẹo khắc phục sự cố: Làm việc theo thứ tự “nạp → máy nén → xả”. Xử lý các sự cố đơn giản trước (lọc bị tắc, bộ tách dầu hết hạn, rò rỉ bên ngoài) trước khi xử lý hao mòn bên trong máy nén. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và tránh việc tháo dỡ không cần thiết.
Có thể giải quyết được tình trạng cung cấp khí kém — hãy tìm ra nguyên nhân gốc rễ và làm theo các bước sau, máy nén của bạn sẽ hoạt động trở lại bình thường.
