Những lỗi thường gặp và cách khắc phục giàn khoan đá có tại đây
Liên kết sản phẩm liên quan:
Trong quá trình sử dụng giàn khoan đá hàng ngày, nhiều lỗi máy khác nhau thường xảy ra, điều này đòi hỏi người vận hành phải hiểu rõ khả năng phán đoán các lỗi thường gặp và có thể loại bỏ chúng kịp thời. Bianji sau đây tổng hợp những lỗi thường gặp và cách giải quyết của máy khoan đá dành cho mọi người. Những lỗi thường gặp và cách giải quyết của giàn khoan đá là ở đây. Chúng ta hãy xem!
Đầu tiên. Tác động của giàn khoan đá yếu, tức là piston có thể va vào bộ chuyển đổi chuôi nhưng có cảm giác độ bền không còn tốt như trước
1. Lưu lượng và áp suất có đủ không? Tức là tốc độ dòng chảy có đạt 90L/phút hay không và áp suất có đạt 10 ~ 16Mpa hay không. Kiểm tra cẩn thận áp suất và tốc độ dòng chảy của hệ thống thủy lực, đồng thời điều chỉnh van giảm áp hoặc van giảm áp dưới bàn van vận hành. Nếu vẫn không thể điều chỉnh được thì lưu lượng và áp suất của hệ thống phải được điều chỉnh trực tiếp từ máy bơm. Nếu vẫn không hoạt động, bạn phải thay máy bơm, vì chảo phân phối dầu sẽ bị mòn sau khi sử dụng máy bơm trong thời gian dài, điều này sẽ ảnh hưởng đến chuyển động bình thường của máy bơm.
2. Liệu nitơ trong bộ tích lũy của máy khoan đá có còn áp suất 6 ~ 7Mpa hay không. Tháo ắc quy ra khỏi máy khoan đá và nhét que hàn hoặc vật mỏng và cùn khác vào lỗ nhỏ ở mặt sau của ắc quy để kiểm tra xem còn nitơ hay không. Nếu cắm vào và chứng minh không có nitơ thì cần tháo ắc quy ra để kiểm tra xem màng ngăn hay vòng đệm có bị hỏng không? Nếu vòng đệm màng bị hỏng, hãy thay thế bằng màng ngăn mới hoặc lấp đầy vòng đệm bằng nitơ 6 ~ 7Mpa. Công ty chúng tôi hiện đang bán vòng đệm cho Atlas vàMontebelphụ kiện máy khoan đá.
3. Các kết nối cơ học trên máy khoan đá có đáng tin cậy không? Sử dụng cờ lê để siết chặt tất cả các kết nối ren, chẳng hạn như đai ốc áo nước, bốn bu lông cường độ cao nối phần được khoan và phần va đập.
4. Máy khoan đá đã được sử dụng quá lâu, khoảng cách giữa piston và ống lót xi lanh phía trước và phía sau trở nên lớn hơn do mài mòn, khiến cho sự rò rỉ bên trong của bộ phận va chạm quá lớn và áp suất va đập không thể tăng lên. Thay thế piston và ống lót xi lanh trước và sau.
Thứ hai. Không có âm thanh va chạm từ giàn khoan đá
1. Piston có thể di chuyển nhưng không thể chạm vào bộ chuyển đổi chân. Nguyên nhân có thể là do hành trình piston kéo dài do bộ phận kết nối cơ học không đảm bảo trên giàn khoan đá vượt quá hành trình chuyển động bình thường của piston và không thể khoan được piston. Sử dụng cờ lê để siết chặt tất cả các kết nối ren, chẳng hạn như đai ốc áo nước, bốn bu lông cường độ cao nối phần được khoan và phần va đập. Công ty chúng tôi hiện đang bán đai ốc và thanh dẫn hướng cho Atlas vàMontebelkhoan đá.
2. Piston không thể di chuyển. Nguyên nhân có thể là do van đảo chiều không đảo được hoặc piston và ống lót xi lanh bị căng và cháy, không thể di chuyển. Tháo ắc quy ra, dùng ngón giữa hoặc ngón trỏ sạch móc vào ống van đảo chiều để xem ống van đảo chiều có thể di chuyển qua lại dễ dàng hay không. Nếu không, hãy tháo van đảo chiều và thay bằng bộ van đảo chiều mới. Nghiền nó cho đến khi nó có thể di chuyển dễ dàng rồi lắp đặt. Nếu van đảo chiều không có vấn đề gì thì cần đục lỗ các ống lót xi lanh trước sau và pít-tông, đồng thời kiểm tra xem pít-tông và ống lót xi-lanh trước sau có bị căng không?
Ngày thứ ba. Phần kết nối giữa bộ phận khoan và bộ phận va đập hoặc phần sau của bộ phận va đập nhỏ giọt hoặc phun dầu.
1. Nguyên nhân có thể là do vòng đệm của vòng cắm phía trước và phía sau bị mòn. Chỉ cần thay thế toàn bộ các vòng chặn phía trước và phía sau hoặc các vòng đệm của các vòng chặn phía trước và phía sau là đủ. Sau khi thay thế, vòng cắm có thể được thay thế bằng cách tháo nắp mặt sau. Vòng cắm phía trước cần được ngắt khỏi phần khoan và phần tác động, và piston có thể được đẩy nhẹ về phía trước.
