Quy trình vận hành dự án nổ mìn phá đá dưới nước

Nổ mìn dưới nước là một dự án phức tạp liên quan đến nhiều yếu tố, chẳng hạn như thời tiết, tầm nhìn trên biển, điều kiện thủy triều, điều kiện dòng nước, độ sâu hoạt động dưới nước, v.v., đặc biệt là thuốc nổ được lưu trữ trên tàu hoạt động và tính an toàn của nó đặc biệt quan trọng. Do đó, khi tiến hành các hoạt động nổ mìn dưới nước, các hoạt động nổ mìn phải được thực hiện theo đúng các quy tắc an toàn đã được thiết lập, kế hoạch hoạt động và điều kiện biển.

Quy trình vận hành nổ đá dưới nước:

Đánh giá trình độ Khi thành lập dự án nổ mìn dưới nước, trước tiên phải đánh giá trình độ của đơn vị nổ mìn và nhân viên kỹ thuật và kỹ thuật của đơn vị này (công việc này yêu cầu bên dự án A hỗ trợ cơ quan an ninh công cộng địa phương đánh giá) và phải xử lý các thủ tục liên quan cho dự án nổ mìn dưới nước. Các dự án nổ mìn dưới nước chỉ có thể được thực hiện khi có sự chấp thuận của cơ quan an ninh công cộng địa phương (cấp quận và cấp thành phố); khi tiến hành nổ mìn dưới nước ở vùng nước có thể đi lại, giám sát cảng thường phải ban hành thông báo thi công nổ mìn trước ba ngày.

Khám phá

Trước khi triển khai dự án nổ mìn phá đá dưới nước, trước tiên chúng ta phải hiểu rõ các điều kiện cụ thể của tàu cần nổ mìn phá đá (các thông số về kết cấu của tàu chìm, tư thế của tàu chìm, độ sâu của nước, điều kiện chôn bùn, điều kiện biển tại khu vực biển chìm và các điều kiện liên quan khác);

Phát triển một kế hoạch nổ mìn

Xây dựng kế hoạch nổ mìn thực tế dựa trên hoạt động thăm dò dưới nước của thợ lặn và các yêu cầu để dọn sạch tàu. Kế hoạch bao gồm nhu cầu và chủng loại vật liệu nổ cần thiết cho dự án, thành phần của tổ chức chỉ huy nổ mìn và người vận hành (bao gồm cả nhân viên Bên A tham gia công việc dưới sự chỉ đạo của các chuyên gia kỹ thuật nổ mìn), phân công lao động, quy tắc vận hành an toàn, v.v.;

Mua vật liệu nổ và dụng cụ

Đến đội ngũ bán hàng của Yantai Gaea để mua vật liệu nổ liên quan cho hệ thống phá đá O2; Sau khi vật liệu nổ được đưa vào vị trí, tất cả vật liệu nổ phải được đặt trong khu vực an toàn do tàu vận hành chỉ định theo chức năng và mức độ nguy hiểm của chúng (ống nổ đá O2 có thể được xếp chồng trên boong và phủ bạt, và kíp nổ được đặt trong tủ sắt có khóa trong cabin đặc biệt bên ngoài khoảng cách an toàn của thuốc nổ.), ống nổ đá O2 và kíp nổ phải được tách biệt và lưu trữ nghiêm ngặt, và khoảng cách của chúng phải đáp ứng khoảng cách an toàn theo quy định;

Công tác chuẩn bị trước khi tiến hành nổ mìn

Sau khi đến vùng biển hoạt động, tàu hoạt động phải neo đậu tại nơi thuận lợi cho hoạt động nổ mìn (thăm dò và lắp ống nổ đá O2). Chuẩn bị thiết bị nổ mìn theo kế hoạch nổ mìn (Nhân viên Bên A có thể hỗ trợ bó ống nổ đá O2 và các công tác chuẩn bị khác dưới sự hướng dẫn của các chuyên gia kỹ thuật nổ mìn); Thợ lặn tiến hành thăm dò dưới nước và các công tác chuẩn bị khác để triển khai ống nổ đá O2 theo kế hoạch nổ mìn;

Đặt ống phun đá O2

Sau khi hoàn tất mọi công tác chuẩn bị trước khi tiến hành nổ mìn (đặc biệt là tìm hiểu xem thời tiết ở vùng biển hoạt động có khả thi để hoạt động liên tục trong nhiều ngày hay không. Bởi vì một khi ống nổ đá O2 đã được triển khai, phải nổ trong thời gian ngắn nhất có thể. Việc ngâm ống nổ đá O2 trong nước trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của ống nổ đá O2 hoặc thậm chí là hỏng hoàn toàn. Điều này rất quan trọng.) Có thể tiến hành thao tác đặt ống nổ. Khi đặt ống nổ, chúng phải được đặt theo đúng yêu cầu quy trình do các kỹ thuật viên nổ chuyên nghiệp đặt ra; Sau khi đặt ống nổ, phải phân công thợ lặn có kinh nghiệm kiểm tra ống nổ đã đặt (chủ yếu là kiểm tra ống nổ đã được đặt và bó lại theo yêu cầu chưa; có bó nào bị thiếu hoặc bị ngắt kết nối không; hướng chồng lấn của thuốc nổ tại hình dạng "T" của mạng lưới thuốc nổ có nhất quán không và các bộ phận quan trọng khác.), và chỉ sau khi thợ lặn lên khỏi mặt nước báo cáo thuốc nổ đã đặt đáp ứng yêu cầu của quy định vận hành thì mới được đặt kíp nổ (kíp nổ) cuối cùng để tiến hành nổ mìn;

Đánh lửa và nổ

Tàu mẹ di chuyển ra xa điểm hoạt động nổ mìn và tuần tra trên biển ở khoảng cách an toàn, chỉ để lại những chiếc thuyền nhỏ thực hiện hoạt động nổ mìn và đánh lửa tại địa điểm nổ mìn và chỉ những người vận hành cần thiết trên những chiếc thuyền nhỏ. Tàu mẹ sẽ phát tín hiệu báo động trong khu vực nổ mìn theo các quy định có liên quan. Khi người canh gác tuần tra mặt biển gần đó và xác nhận không có tàu nào khác đang di chuyển, chỉ huy chung của dự án có thể ra lệnh cho người vận hành đánh lửa thực hiện hoạt động nổ mìn;

Loại bỏ ô nhiễm dầu

Sau khi thực hiện nổ mìn, tàu mẹ quay trở lại địa điểm hoạt động, nếu khu vực hoạt động có ô nhiễm dầu, trước tiên phải loại bỏ ô nhiễm dầu;

Khám phá hiệu ứng nổ

Sau khi điều kiện biển trong khu vực hoạt động đáp ứng các điều kiện hoạt động (chủ yếu là tầm nhìn của nước biển đạt đến độ trong nhất định), hãy cử thợ lặn đi thăm dò tác động nổ mìn (sau khi nổ mìn, tàu chìm sẽ tạo ra nhiều tấm thép vỡ sắc nhọn. Để đảm bảo an toàn cho thợ lặn, nghiêm cấm thợ lặn hạng nặng đi thăm dò! Nhiệm vụ thăm dò nên do thợ lặn hạng nhẹ mang theo bình khí thực hiện.).

Chuẩn bị cho một vụ nổ khác hoặc rời khỏi địa điểm

Theo thăm dò của thợ lặn, lập kế hoạch tiếp theo: ①Nếu cần nổ mìn lần nữa, cần lập kế hoạch nổ mìn tiếp theo và tiến hành vòng chuẩn bị nổ mìn tiếp theo; ②Nếu nhiệm vụ kỹ thuật nổ mìn đã hoàn thành, rời khỏi công trường và quay trở lại cảng căn cứ.