Các tác nhân mở rộng định hướng cho xây dựng tàu điện ngầm
Các tác nhân mở rộng định hướng cho xây dựng tàu điện ngầm
Các chất gây nổ định hướng có thể được sử dụng trong xây dựng ngầm, nơi việc sử dụng thuốc nổ thông thường bị hạn chế bởi các công trình lân cận, giới hạn rung động, không gian chật hẹp và các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt. Các dự án tàu điện ngầm thường liên quan đến việc đào đá, loại bỏ bê tông cốt thép, mở rộng đường hầm và xử lý nền móng trong môi trường đô thị nhạy cảm.
Phương pháp cơ bản sử dụng các lỗ khoan sẵn được lấp đầy bằng vật liệu giãn nở. Sau khi trộn với nước, chất này tạo ra áp suất bên trong thông qua phản ứng hóa học được kiểm soát. Áp suất tác động lên thành lỗ khoan và có thể tạo ra các vết nứt theo hướng đã định trước.
Đối với việc xây dựng tàu điện ngầm, thiết kế khoan là đặc biệt quan trọng. Đường kính lỗ khoan, độ sâu, khoảng cách giữa các lỗ, hướng tải trọng, điều kiện bề mặt tự do, các công trình xung quanh và bố trí cốt thép phải được đánh giá trước khi bắt đầu công việc. Một kế hoạch khoan hợp lý có thể cải thiện khả năng kiểm soát nứt và giảm thiểu sự xáo trộn không cần thiết đối với các bộ phận đường hầm hoặc các tiện ích liền kề.
Các phương pháp giãn nở tĩnh có thể hữu ích cho việc loại bỏ bê tông cục bộ, cắt tỉa mặt bên đường hầm, phá dỡ móng hoặc các khu vực đào bới hạn chế. Chúng không loại bỏ các rủi ro xây dựng thông thường. Nhà thầu nên thiết lập các khu vực cấm, kiểm soát việc ra vào, cung cấp thiết bị bảo hộ cá nhân, kiểm tra các lỗ khoan và tuân theo hướng dẫn trộn và nạp sản phẩm của nhà cung cấp.
Trước khi sử dụng trên quy mô lớn, cần tiến hành thử nghiệm có kiểm soát để xác minh hiệu suất phá vỡ thực tế, thời gian phản ứng, lượng vật liệu tiêu thụ và nhu cầu phá vỡ thứ cấp. Các kỹ sư dự án cũng cần xác nhận sự tuân thủ các yêu cầu của chủ đầu tư tàu điện ngầm, các quy tắc an toàn địa phương, các biện pháp kiểm soát môi trường và các quy trình xây dựng ngầm.
Các chất làm giãn nở định hướng có thể hỗ trợ việc phá vỡ có kiểm soát không gây nổ trong các dự án tàu điện ngầm khi được lựa chọn thông qua phân tích kỹ thuật cụ thể tại địa điểm và được vận hành bởi nhân viên được đào tạo.
